Mercedes GLE 300d 4Matic.

Mercedes-benz GLE – это смешение барокко и современности. Стекло, алюминий, дерево или кожа – вопрос вкуса. Возможностей комплектации этого автомобиля много.

Интерьер и кокпит

Mercedes GLE отличается тщательно разработанным элегантным интерьером. Сиденья удобные, обзорность из салона отличная, системы-поводыри помогают при смене ремня, парковке, мягко исправляют траекторию движения…

Хорошее впечатление слегка нарушает скрип и треск – это цена, которую нужно заплатить за приборную панель, состоящую из многих элементов.

Тот, кто не знаком с современным «Мерседесом», как правило, без инструкции не может двинуться с места. Где здесь включить Драйв?! Если кто-то не знает – эта ручка под рулем справа, выглядит как управление стеклоочистителем. Такая же ручка там даже в грузовиках этой марки. Крошечный рычаг для управления «автоматом» практически не занимает места. При переходе из Мерседеса в другую машину можно еще долге время непреднамеренно включать стеклоочиститель.

Поддержка богатого оснащения не является интуитивно понятной. Здесь и трекпад на центральном тоннеле, переключатели на тоннеле и под экраном, трекпад и кнопки на руле, механические кнопки под экраном, сенсорная центральная часть экрана, которая в целом занимает половину приборной панели… В использовании основных функций помогает голосовой помощник. Хотя некоторыми основными функциями автомобиля можно управлять с помощью механических кнопок. Поддержка мультимедийной системы и пользовательского интерфейса — это уже высшая школа автотехнологий!

Голосовое управление

В этом автомобиле сложное и многоэтажное меню. Но именно из-за чувства комфорта, водитель с удовольствием использует помощника. Система учится с каждым обновлением все лучше понимать, что к ней обращаются по-русски (немецкоязычные пользователи утверждают, что помощник прекрасно разбирается в английском). Водитель по мере практики распознает, как отзываться, чтобы машина выполняла команды. На оскорбительные насмешки вроде «Миссис помощник” — имеет фиксированную ответ: «Ты путаешь меня с кем-то другим!».

Четыре цилиндра — это не шесть цилиндров

Обозначение 300d когда-то указывало на 6-цилиндровый двигатель. Сегодня 300d — это базовая версия блока цилиндров Mercedes-benz GLE. Можно думать, что все, как и раньше: работает гладко, есть почти «бензиновый” звук, и чувствует он себя тяжелым внедорожником не плохо, хотя авто не легкое. Однако, базовая версия 300d имеет два литра объема, четыре цилиндра. Это звуко-аппаратура заботливо имитирует любой звук шестерки из оригинального двигателя.

Производительность хорошая: 245 л. с. при 4200 об./м., чуть более 7 секунд до сотни, 225 км/ч. Автоматическая 9-ступенчатая коробка передач работает плавно и отлично маскирует прыжки крутящего момента (500 Нм при 1600-2400 об./м.), характерные для напряженных 4-цилиндровых двигателей. Даже при динамичной езде Mercedes GLE имеет тонизирующее воздействие на водителя и обеспечивает достаточный комфорт. Расход топлива: на уровне 8 — 12 л на 100 км. Привод 4×4. Рабочий объем и тип двигателя: 1950 см3, t.дизель R4. Снаряженная масса/dmc: от 2165 кг/2910 кг.

За дополнительную плату — Airmatic

Опцию пневматической подвески Airmatic, стоит рассматривать при покупке Mercedes в качестве «порогового» условия. Она позволит элегантно преодолевать очень неровные дорожные эпизоды и корректировать просвет во время движения. Можно добавить 22-дюймовые колесные диски AMG, которые прекрасно воспринимают то, что дает Airmatic – комфорт подвески. В противном случае новый автомобиль будет на пружинах.

Mercedes GLE 300d 4Matic — классный автомобиль, но его цена — от 4 500 000 руб., возможно, стоит того, чтобы рассмотреть следующую версию 350d. Мощность незначительно выше, сжигание похожее, только меньше притворства.