Mercedes C 250 – спорт и элегантность

Mercedes C 250 coupe впечатляет своей внешностью, тем более что он был оснащен пакетом AMG. С точки зрения вождения безупречный, но не совсем комфортный.

Уже сама звезда на капоте придает престиж, а кузов купе гарантирует уникальность, тем более что он был «вооружен» элементами стилистического пакета AMG.

Основное внимание обращено на металлическую белую краску и контрастные тонированные задние стекла, хромированную решетку радиатора с алмазной структурой, 19-дюймовые колеса, спортивные бамперы и пороги, а также заглушки, интегрированные на концах выхлопных труб.

Mercedes C 250 coupe также предлагает вниманию других водителей интеллектуальные светодиодные фары с пятью функциями: дорожное освещение, двухступенчатые автомагистрали, расширенные противотуманные фары, указатели поворота и поворотники. Привлекательный дизайн — это основа, любой, кто хочет привлечь внимание знает это.

Mercedes C 250 coupe — не всегда удобно

Длинные двери купе, без оконных рам, выглядят великолепно, но на людной парковке они не облегчают въезд. Как только вы преуспеете в этом упражнении, будьте готовы к хорошей гимнастике, когда вы выходите из машины, так как сиденья расставлены низко.

Да, здесь много места, сиденья удобные, работа бортового оборудования стабильная (iDrive BMW и MMI Audi более дружелюбны), но обзор не самый лучший. Это связано с сильно наклоненным лобовым стеклом и нежелательным экраном, выступающим над приборной панелью. Вид сзади еще хуже, но тут приходит помощь: датчики (дисплей расположен над задним стеклом), помощник при парковке и изображение с камеры.

Когда дело доходит до багажника, его вместительность впечатляет как для купе. К сожалению, практическое использование 400-литрового багажного пространства ограничивает маленькое и очень плоское загрузочное отверстие. Также открываетс самооткрывающаяся крышка багажника при нажатии кнопок на пульте дистанционного управления или внутри автомобиля.

Купе C-Class впечатляет своим дизайном кузова, материалами в интерьере и качеством звука, создаваемого системой Burmester Surround. К сожалению, то же самое нельзя сказать о звуке двигателя. Вскоре после холодного пуска, но также и после прогрева — когда педаль газа нажимается сильнее — звук, выходящий из-под капота, не самый приятный

Четырехцилиндровый двигатель мощностью 211 лошадиных сил с наддувом и прямым впрыском обеспечивает очень приличную производительность, хотя его характер иногда охлаждается автоматической коробкой передач, которая не спешит переключать передачи и рывки.

Мнение о приводе определенно улучшится,когда вы выбираете режим вождения спорт или Спорт Плюс. В режимах Comfort и Eco. В дороге Mercedes C 250 coupe может сжечь ниже 7 л/100 км, в городе 10 л/100 км. Средний результат теста — это 8,4 л/100 км.

Спортивная подвеска (опция) и точное рулевое управление обеспечивают удовольствие от вождения.